ANA06年度第1四半期概況−あの…−

平成19年3月期　第1四半期　財務・業績の概況について
https://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-096.html

国際線が前年比123%、費用増が前年比108%だったら…

燃油サーチャージを一段階前に戻せよｺﾞﾙｧ!!!!!

超割は1便あたり60席ですか…

http://www.ana.co.jp/dom/fare/chowari/index.htmlより、

超割スペシャルでは、期間中の提供座席数の約3割（約30万席）の発売席をご用意しておりますが、発売と同時に売り切れとなる便が多数出ることが予想されます。大変申し訳ありませんが、ご了承ください。なお、超割スペシャルの発売席は、一便平均で約60席となりますが、機材や需給に応じ、便ごとの発売席は異なります。便によっては設定のない場合もございます。

でもこれじゃ石垣行の半分が超割可能になっちゃうので（笑）あるが、一便平均で60席ってことは、便によっては200席以上とかもあるのかな？

ま、こういう表現が久々に出てくるということは8/1は激戦そうだなあ…。
石垣−那覇便を夕方にずらしたいんだけど、取れるかなあ。。。

SkiP de Edyキャンペーン

SkiP de Edyキャンペーン
http://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_skip/index.html

うーん、1000マイルキャンペーンが良かったけど…まあ、超割スペシャルのときに2回使えば1000円バックかな…と思ったが、よく考えるとこれじゃ復路スーパーシートとかに変えられないじゃん。。。困った。

ところでこのSkiPサービス（なぜkiが小文字なのかわからんが）、JALとの違いは保安検査場ではレシートが出ないことである。
ってことは、ラウンジで会員ステータス及び航空券所持を判別するには何を提示すればいいのか？
SFCカードなりプラチナカードでいいのかなあ。
でも、それだけでいいなら、JALなりスカイマークのときに「SkiPなんですが何か？」と言ってsignetに入れるんじゃ…。

超割スペシャル石垣争奪戦に参加！

今日は11時から超割スペシャルの上級会員の先行予約である。
今まで超割は一般販売期間ぎりぎりに慌てて行先を考えていたので先行予約をするのは実は初めて。
ってことで11時ジャストにボタンを押す。
（仕事は…って質問はナシで（笑））

こんなスペシャル運賃なので、目指すはもちろん1日1本の羽田→石垣線。
通常の超割でも超激戦なので、厳しいだろうなあと思いきや、一度だけエラーが出たけど、あとはさくさく取れますた！
日曜は避けて平日狙いだったのが良かったのかな。ただ年休取らないと…。
ってことで、羽田→石垣→那覇→羽田と取ったのだが、石垣→那覇の夕方便がダメで、石垣島滞在はたった4時間。。。
なので、押さえで（あんまりやっちゃいけないのだが）羽田→那覇も確保しているので、行先は今から考えます…。

まあ石垣→那覇だったら旅割とかでも10000円程度だろうし、一般先行の枠もまだあるだろうから、石垣とか行っちゃおうかなあ。
羽田→石垣より高い石垣→那覇ってのもありえない運賃体系だが…。

超割スペシャル！

10月搭乗分「超割スペシャル」および2006年度下期の国内線片道運賃を届出
http://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-092.html

マジですか…っていう後だしジャンケンですなあ。
JALより安い7700円とは…（結局JALも7700円になったけど）。
上級会員は明日11時先行受付なので…とりあえずどっか予約でも入れるか。。
とはいえさっきJALカード会員の先行予約を見たらことごとく満席だったので、いい席は無理だろうけど…。

でもANAが超割スペシャルで追随するってことはダブルマイルとかのキャンペーンはないってことかな…？

那須旅行記６：宇都宮で右往左往

ここで嫁のご両親とお別れ。
雨もやまないのでとりあえず帰る事にする。
で、高速に乗ったら…

びっくりするような大雨！
プールの中を運転しているような感じですた。
こんな大雨はサンデードライバーにはつらかったですぅｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

でも矢板を過ぎたら嘘みたいに雨も止んでいるんですが（しかも路面も乾いているし）
何だったんだこの2日間の雨は…

さてさて、ステーキで十分満足した那須旅行ではあったが、せっかくなので宇都宮の餃子を食べて帰る事にした。
行こうとしたのは、TVチャンピオンで有名？らしい遼順茶楼。
ところが…駐車場がいっぱい。近くに止める場所もなく、第2候補とかもいっぱい。
結局1時間ばかりあーでもないこーでもないと右往左往してますた。
駅前だから駐車場が少ないのはわかるけどさあ、もうちょっと考えようよー。

何とか空きを見つけて入店。

ここは餃子専門店じゃないので、餃子と一緒に小籠包とか凍頂烏龍茶とかも注文。

メインの餃子は、まるで小籠包かのようなジューシーな肉汁がとーってもおいしかった。
駐車場は少ないけど…立ち寄ってよかったでつ。

後は帰るだけ。夜なので渋滞もなく、東北道〜外環道〜柴又街道と帰って11時に自宅へ到着。
お疲れでしたー。

那須旅行記５：小さなスイス

しばらく雨も小降り状態だったので、りんどう湖ファミリー牧場へ行く。

「那須高原の小さなスイス」というのが愛称である。ってことでかるーく(苦笑)、期待していたのですが…

うん、ま、スイス…かなあ。
何となくボーデン湖とかトゥーン湖っぽい気もしなくもないが。
背後の山が見えたりしたらちょっとは違うのかなあ。

とりあえず湖畔を散策するが、歩き出したら雨が降り出す…。
もう、雨女さんの実力は素晴らしや。。。

なんとなくスイスっぽい建物であるが、雨が…。

（個人的に）最大の見ものであるスイス鉄道に乗る。
まあ遊園地のアトラクションに毛の映えた電車だけど、ラックレールでガタガタ登っていく感じは何となく懐かしかった。

牧舎では超かわいいヤギの赤ちゃんがいましたが、何と7月14日（一昨日？）生まれだそうだ。生まれて2日で草をはむなんてスゴイ！

ってことで雨はやむどころか強くなっていくばかりになってきたので、1時間ほどの滞在で退散。
もうちょっと晴れてれば楽しいところかなあ。
でも個人的にはスイス鉄道に乗れたから（笑）満足。

那須旅行記４：和牛ステーキ桜

ここで嫁の両親が新車アカマシーに乗って突如合流！
ここからしばらく4人旅になりますた。

さっそくお昼を…ということで那須街道沿いにある和牛ステーキ桜という店へ向かう。

店は混んでいて1時間ほど待たされたが、無事入店。
栃木の黒毛和牛のステーキセットをいただく。

これがまたステーキですかーというほど柔らかくて絶品！
いやあ、こんなにおいしいステーキを食べたのは初めてである。
これだけのために那須へ来てもいいくらいおいしかった。
今回最大の収穫である。
これで天気が良ければなお良かったのだが。。。

那須旅行記３：那須どうぶつ王国

7月16日。今のところ曇り空でなかなかさわやかな那須でありました。
まずはペンションで朝食。

焼きたてパンが食べ放題。なかなかやわらかくておいしい。

早速チェックアウトして、まず近くにある南が丘牧場へ行ってみる。

無料ということで朝早くから盛況であった。
ここで牛乳とソフトクリーム（濃厚でおいしかった）を食べるも、駐車場を出た途端に雨…。いやあ、雨女さんの実力は今日も遺憾なく発揮されたわけで…orz

早々に退散して次の目的地に向かうも、またもやスコールが…

そんな雨にもめげずに到着したのは那須どうぶつ王国。
幸い着いたら雨は小降りになったけど、今度は霧が出てまいりました…。

まずはアニマルオンステージで小動物のショーを堪能。

何気にうちのこじろー君よりアタマが良いような…

ここは屋根付きが多く、また動物に気軽に触れるのでなかなか楽しい。あと嬉しかったのは大量の貸し傘が常備されていること。那須の天気は変わりやすいんだろうか？
まあでも、ここまで雨にはならんだろうが…。

で、濃霧はますます激しくなりまして…

ワンニャンバスに乗って王国ファームへ移動するも、あまりの濃霧でイベントは軒並み中止。
ってことで退散であります…。

ま、楽しいところではありました。

那須旅行記２：エルハレオで宿泊

今日はペンションのエルハレオに宿泊である。

奮発して（部屋がここしか空いてなかったというのもあるけど…）スウィートコテージにしてみたが、思ったより古かったけど別荘のような部屋はなかなか良い感じ。

18時からさっそく夕食。
ここの名物スペイン料理をいただく。
ちょっと塩味がきつかったけど、なかなかおいしかった。
ケーキバイキングも種類豊富。
でもさっきラーメン食べたばかりだからおなかいっぱい。。。

食べていたらまた土砂降りの雨で、さらに一時停電する始末。
今日は来ただけだから、明日いろいろ行きたいものだが、天気は明日も良くないだろうなあ…。

さてここはペンションでは珍しく無線LANがある（というか、無線LANがあるから一発で決めたのであるが…）。
貸し出しのLANカードを入れたらつながったのだが、どうやら本館から802.11gで強引に飛ばしているようで、離れコテージは電波が弱くすぐに切れる状況。
まあ見れるだけいいけど、ちょっと仕事とかだと（ペンションに仕事で来る奴なんぞいないだろうが…）きついかな。
さらにFOMAが圏外なのには驚いた…。おいドコモ！ちょっとは投資しろ！

ってことで、おやすみなさい。。。

那須旅行記１：那須へ

1泊2日で那須に静養しに来てます。
今回の交通手段は私の旅行では極めて珍しいマイカー（ただし自分は持ってないので実家のですけど）であります。

チワワのこじろー君をペットショップに預けたので、出発はお昼過ぎ（うさぎは自宅でお留守番）。
渋滞を心配していたのだが、浦和の手前でちょっと混んでいた以外は極めて順調でした。

途中佐野で一旦降りて、有名な佐野ラーメンと、隠れた名物イモフライで遅い昼食。且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ

↑赤見屋本店のチャーシューメン。独特な手打ち細麺とあっさりスープがおいしい。

↑POTETOのイモフライ。何個でも行けそう…

で、東北道を順調に北上するも、雨女の面目躍如で大雨…orz

もはやスコールだな、こりゃ。

出発が遅かったので那須IC・那須街道の渋滞もとっくになく、17時過ぎに無事宿泊地へ到着。

スペシャルバーゲンフェア−ダブルマイルキャンペーンは？−

JALグループ、2006年度下期国内線大人普通運賃ならびに一社化記念「スペシャル・バーゲンフェア」を届出
http://www.jal.com/ja/press/0000620/620.html

8000円一律か…。
きっと沖縄線とか絶対取れないだろうけど、嫁の元気なうちに参戦してもいいかも（超勝手なこと言っておりますが…）。

さて一社化、ということでJALインターとJALジャパンが合併することをすっかり忘れておりましたが、昔を思い出すと、たしか

■JAL/JAS統合のトリプルマイル＋1000マイル
■JAL⇒JLI、JAS⇒JLJのダブルマイル

とやっていたので、10/1からダブルマイルとかやってくれることを期待したいところ。
一方ANAも、対抗で前者は飛ぶたび1000マイルとかやっていたので（後者は忘れました…覚えている人いたら教えてください。もしかしたらやってないかもしれないけど）、何かやってくれるかも。

…ってことを考えるとスペシャルバーゲンフェアにはやっぱ参戦しておいたほうがいいかもしれんなあ。

ANAのB747-400が一部売却

ボーイング747−400　6機の売却決定
http://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-089.html

そうですか…時代の流れとはいえただでさえ少ないANAのB747-400が減ってしまうのは寂しいなあ。
今回の6機のうち4機が主にロンドンやフランクフルト便で使っているNew Style仕様なので、これは近い将来北米便のようにB777-300ERになるということを意味していると思われるが、やっぱ長距離はジャンボだよなあ…と思う。

一方で誰もが、NCAへの転売に失敗し、もし売却するとしたら先陣を切って売られると思ったJA403A〜JA405AのSuperStyle仕様が生き残るというのも不思議である。
といっても、客室はボロいけど機体の年数は若いので、それを考えると妥当なのだが、しばらく使い続けるとしたらいつまでもこのコンフィグで長崎や香港に飛ばし続けるとも思えないので、どうするのかも気になるところ。

あとJA401A・JA402Aは現在国内線仕様でウィングレットがないのだが、それが売却時に装備されるのかどうかというのも気になる。

ところでマニア的には上記のように売却するレジ番がちゃんと書いてあるのが嬉しいのだが、調べてみると6機中5機は乗っていたのであった。

【JA8094】
2004.03.05 NH210 フランクフルト⇒成田

【JA402A】
2004.03.26 NH19 羽田⇒伊丹
2004.03.26 NH40 伊丹⇒羽田

【JA401A】
2004.05.28 NH123 羽田⇒那覇
2005.06.03 NH121 羽田⇒那覇
2005.06.03 NH136 那覇⇒羽田

【JA8096】
2004.02.28 NH209 成田⇒フランクフルト

【JA8097】
2004.09.06 NH210 フランクフルト⇒成田
2005.12.18 NH210 フランクフルト⇒成田

ってことであとはJA8095に乗ればコンプリートであるが…主に運用されているのがパリ線。。。。
うーむ、難しいぞ。
セントレア〜成田線でも狙うか…。

日中飛行機増便−で、台湾便は？−

成田―青島・アモイなど増便　全日空、冬ダイヤから
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200607100264.html

うーん、ここまで言われても、それでも中国ですか…。
ドル箱はどうでもいいから、いい加減にエコ割21を売ってくれ、と思うんですがね。

さてどこへ増便するかはどうでもいいんですが、気になるのはそのとばっちりを食らう行先があるかということ。
今回の日中間増便における成田スロットは国内線未使用分を使うらしいけど、ANAは冬ダイヤでシカゴ便の再開も控えているので、本当に減便となる行先がないか、微妙である。

そこで気になるのが昨年日中航空交渉がまとまらず、慌てて増便したかのように見える台湾便。
現在成田−台北線はダブルデイリー状態であるが、気になるのが冬ダイヤを今検索すると、昔のように1日1便しか出て来ないのである。

今年は昨年のような台湾フィーバーは起きてないようだし（激減ではないけど、どうも今年の日本人渡航者は横ばい〜微減という状況である。ま、安定しているだけましだと思いますが）うーん、親台派としては気になるところ。
何せANAはこういう撤退とかはとってもドライだからなあ。
セントレア−台北線とかもあっさり身を引いたりして。

キャンセル時のマイル加算

そういえば4月の旅行で、旅割をキャンセルしたわけだが、その分は返品扱いで半額弱が戻ってきた。
そこでふとした疑問。

1) キャンセル料はポイント加算＝マイル加算になるのか？
2) ショッピングアルファは…？

今現在の結論としては、1) は6月分は返金後の合計に対してポイント計算されているから、加算、2) は、減算される素振りがないので、加算、ということになる。

ってことは、1万円の航空券を買ってキャンセルして5000円のキャンセル料を払ったとして、5000円分100マイル（マイペの場合）＋100マイル（ショッピングアルファ）＝200マイルってことになるのかなあ（⇒何気においしい？）
それとも滅多にしないキャンセルだったから免除されているだけか、いや1年くらいして忘れた頃に引かれるんだろうか…？

ま、減算されるのは嫌だから（苦笑）このくらいにしておこう…。